Sexta-feira. Finalmente é sexta-feira, pensou enquanto se espreguiçava e lutava contra a preguiça para levantar da cama. Estava tentando lembrar-se do sonho perdido com o barulho do despertador. Não conseguiu.

Levantou-se, lavou o rosto e reparou em algumas rugas refletidas no espelho, não as conhecia. Foi até a cozinha e bebeu café requentado. Saiu.

Depois de uma hora, chegou ao prédio onde trabalha. Já no apartamento, foi direto para o banheiro vestir a roupa velha. Roupa de faxina.

Lavou e passou. Varreu e suou. Sete horas mais tarde, deu-se ao luxo de sentar-se. Cansou-se. Era hora de trocar de roupa novamente e fazer o caminho de volta. E foi o que fez.

Talvez seja pra mim… pensou maria, quando viu aquela rosa abandonada ao pé de sua porta. Apanhou-a do chão e entrou em casa sorrindo para o sábado.

20/8/2007

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CONCURSO ENCERRADO. AQUI ESTÁ O RESULTADO.

O Cadeia de Eventos (podcast do grupo Cachorro Solitário) anuncia sua 1ª promoção!!!

Um dos ouvintes irá ganhar, de presente de Natal, o livro “Coisas Frágeis” (volume 1 e 2) do escritor britânico Neil Gaiman.

Para participar da promoção basta que você deixe livre a imaginação e se guie pelo clima das histórias de terror para criar um conto entre 200 e 500 palavras no melhor estilo Neil Gaiman de escrever. A única especificação pedida é que o cenário da história seja em algum lugar (qualquer lugar) no Brasil.

Os cinco melhores contos serão lidos no Cadeia de Eventos do dia 26 de dezembro, último programa de 2011. O autor do melhor conto receberá os livros pelo correio sem nenhum custo.

Os textos deverão ser enviados como anexo ou no próprio corpo do email para o endereço cadeia@cachorrosolitario.com até a última semana de novembro 9 de dezembro (não se esqueça de colocar o assunto como “Promoção Neil Gaiman”). Se você já tiver publicado seu conto em um blog, por exemplo, pode mandar o link também, pois caso seja um dos selecionados seu trabalho poderá ser divulgado.

Qualquer pessoa pode participar, mas atenção: menores de 18 anos precisam da autorização dos pais.

Ouça o áudio da promoção:

Cadeiadeeventospromo by diogocscooby

Participe e boa sorte!

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Hoje completa o primeiro mês do Reboot da DC Comix.

Se você não sabe do que eu estou falando muito provavelmente não tem nada de util nesse post para você. Mas eu quero fazer uma pequena previsão sobre esse evento baseado em um caso conhecido de mercado que explica bem a situação.

A situação:

Eu nem era nascido nessa época.

Em 1985, a Coca-Cola cometeu um impressionante erro de marketing. Após 99 anos de sucesso, deixou de lado sua antiga regra “não mexa com a Mãe Coca” e abandonou sua fórmula da coca-cola original. Em seu lugar surgiu a New Coke, com um gosto mais doce e suave. A empresa anunciou o novo sabor com uma verdadeira festa de propaganda e publicidade.

A princípio, em meio à grande divulgação, a New Coke vendeu bem. Mas as vendas logo caíram, a medida que um público atônito reagia. A Coca-Cola começou a receber grandes quantidades de cartas e mais de 1.500 telefonemas diários de consumidores irados.

Um grupo chamado “Old Cola Drinkers” iniciou protestos, distribuiu camisetas e ameaçou abrir um processo para que a Coca-Cola trouxesse de volta a fórrnula antiga. A maioria dos experts de marketing previu que a New Coke seria o “Diesel dos Anos 80″.

Após apenas três meses, a Coca-Cola trouxe a antiga coca de volta. Agora denominada “Coke Classic”, era vendida lado a lado com a New Coke nas prateleiras dos supermercados.

A empresa disse que a New Coke iria continuar sendo sua marca principal, mas Os consumidores tinham uma idéia diferente. No final de 1985, o numero das vendas da Classic batia o da New Coke nos supermercados por dois a um. Em meados de 1986, as duas maiores fontes de renda da empresa, McDonald’s e Kentucky Fried Chicken, tinham voltado a servir a Coke Classic em seus restaurantes.

Uma reação rápida salvou a empresa de um desastre em potencial. Ela aumentou seus esforços em favor da Coke Classic e reduziu a New Coke a um papel secundário, de apoio. Em 1987, a Coke Classic era novamente a sua principal marca e o líder dentre os refrigerantes dos EUA.

O motivo da coisa toda:

Mais doce e refrescante, garantem os fabricantes.

Ainda assim, a New Coke conseguiu urna parcela de apenas 2% do mercado. Em 1989, a Coke Classic vendia mais do que a New Coke em uma proporção de 10 para 1. Na primavera de 1990, a empresa mudou a embalagem da New Coke e a relançou com um novo nome: Coke II. No entanto, a maioria dos especialistas previu que a empresa irá simplesmente deixaria a marca desaparecer de cena.

Por que a New Coke foi introduzida? O que deu errado? Muitos analistas culpam a pesquisa de mercado malfeita pelo erro.

Grafico verdadeiro de vendas (1985 a 1988)

No começo dos anos 80, embora a Coca-Cola ainda fosse a líder do mercado, ela estava lentamente perdendo terreno para a Pepsi. Durante anos, a Pepsi construiu, com sucesso, o “Desafio Pepsi”, uma série de testes transmitidos pela televisão, demonstrando que os consumidores preferiam o sabor mais doce da Pepsi No começo de 1985, embora a Coca ainda fosse a líder do mercado total, a Pepsi detinha a maior parcela dos supermercados, com uma vantagem de 2%. (Não parece muito, mas 2% do enorme mercado de refrigerantes significa 600 milhões de dólares em vendas no varejo). A Coca-Cola tinha de fazer alguma coisa para deter o avanço da concorrente – a solução parecia ser mudar o seu sabor.

A Coca-Cola começou a maior pesquisa de mercado para um novo produto já feito na história da empresa. Ela gastou mais de dois anos e quatro milhões de dólares em pesquisas antes de definir a nova fórmula.

Conduziu cerca de 200.000 testes para definir o sabor do refrigerante – 30.000 só para a fórmula final. Em testes em que não se dizia ao entrevistado o nome dos refrigerantes oferecidos, 60% dos consumidores preferiram a New Coke em lugar da antiga e 52% consideraram-na melhor que a Pepsi. As pesquisas mostravam que a New Coke seria uma vencedora. Então, a empresa a lançou no mercado certa do seu sucesso. Considerando-se tudo isto, o que aconteceu?

Analisando os dados, podemos ver que a pesquisa de mercado da Coca-Cola foi conduzida de urna maneira errônea. A pesquisa procurava saber, unicamente, a reação das pessoas ao sabor; não se preocupou em explorar os sentimentos dos consumidores diante da idéia de que eles deveriam abandonar a velha Coca e substituí-la por uma nova versão. A pesquisa não levou em consideração Os dados intangíveis – 0 nome da Coca-Cola, sua história, embalagem, sua herança cultural e sua imagem. Para muitas pessoas, a Coca-Cola é um símbolo americano, tal como o hot-dog, o baseball e a torta de maçã.

O significado simbólico da Coca-Cola provou ser mais importante para muitos consumidores do que o seu sabor. Uma pesquisa de mercado mais completa e minuciosa teria detectado essas importantes emoções.

Os gerentes da Coca-Cola podem ter feito um julgamento equivocado ao interpretar a pesquisa e planejar suas estratégias de acordo com ela. Por exemplo, eles consideraram o dado de que 60% dos consumidores preferiram o sabor da New Coke. Como um sinal de que o novo produto conquistaria o mercado – como um político que ganha urna eleição com 60% dos votos.

Mas esse dado também mostrava que 40% ainda preferiam a Coca antiga. Ao abandoná-la, a empresa ignorou a grande parcela dos consumidores leais a Coca-Cola que não queriam uma mudança. A empresa teria feito melhor se tivesse deixado a Coca antiga em paz e introduzisse a New Coke como uma extensão da marca, como fez, posteriormente, com sucesso, com a Cherry Coke.

A Coca-Cola tem um dos mais avançados e bem-gerenciados departamento de pesquisa de mercado dos EUA. Um bom trabalho de pesquisa manteve a empresa no topo da roda da fortuna que é o mercado dos refrigerantes durante décadas. Mas a pesquisa de mercado está longe de ser uma ciência exata. Os consumidores são cheios de surpresas, e compreendê-los é tarefa muito difícil.

A conclusão:

Até a Coca-Cola comente erros, mas dai a procurar culpados onde não existem é demais. Se a “Nova DC” for um fracasso cabeças não-pensantes vão encontrar culpas em monstros imaginários, crises (ou até na ausência delas) para explicar a situação.

Eu gosto mais desse.

 

Da minha parte posso dizer, o Reboot me fez voltar a ler Quadrinhos.

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“Vamos dar viva aos grandes heróis
Vamos em frente, bravos cowboys
Avante! Avante! Super-Heróis
Ai-oh Silver!
Shazan”

 Ouça aqui nossa primeira lista de 5 músicas gravadas em português que tem alguma relação com heróis da ficção, tendo eles super poderes ou não, do passado, do presente e do futuro!

5 – De como meu herói Flash Gordon irá levar-me de volta a Alfa do Centauro, meu verdadeiro lar

Ronnie Von

Do Disco de 1969 – A Misteriosa Luta Do Reino De Parassempre Contra O Império De Nuncamais

http://www.youtube.com/watch?v=YfMipFDG1IY

4 – Gothan City

Camisa de Vênus

Do álbum de 1985 Batalhões de estranhos (regravação da música de Jards Macalé e Capinam)

4 – O que Clark Kent não viu

Nenhum de Nós

Gravada no primeiro disco da banda de 1987, chamado simplesmente “Nenhum de nós”.

3 – Haio Silver

 IRA!

Do disco 7 da banda IRA! de 1996

http://www.youtube.com/watch?v=-5MNMvljYno

2 – Homem aranha

Jorge Vercilo

Gravado originalmente no disco ELO, de 2002.

1 – Dom Quixote

Engenheiros do hawaii

Do álbum de 2003 Dançando no Campo minado, um ótimo disco!

http://www.youtube.com/watch?v=__bihwnurTI

Menção honrosa:

Super-Heróis

Raul Seixas

Gravada no disco de 1974 GITA.

http://www.youtube.com/watch?v=Tpb2WWEiUtQ

Essa lista foi inspiradas em heróis (supers ou não) que me agradam de uma maneira ou de outra, o critério dessa ordem é por ordem temporal, de quando os discos foram lançados.

Gostou? Tem sugestões? Os comentários estão abertos e em breve a parte 2!

Abraço!

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Venha para casa, Senhora, por favor.
Dalton Trevisan

Hoje faz três dias que recebi sua carta. Pra ser sincera, quando vi o remetente, pensei em rasgar, jogar fora de uma vez. Mas li. Depois pensei em não responder. Mas vou.

No começo foi difícil não ter tarefas a cumprir: a salada pra temperar, o jornal por recolher, era como se não soubesse como ter outra
vida que não aquela que a mãe prepara a menina pra ter desde novinha.

A única coisa de que sentia falta de casa – sinto dizer isto – não era de você, mas das minhas violetas. Agora que sei que elas estão murchas
não tenho mais motivos pra voltar.

Adeus. Não escreva mais.

(Escrito há alguns anos… inspirado no conto “Apelo” do escritor paranaense Dalton Trevisan)

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Era dia, eu chegava de novo atrasado no trabalho, mesmo assim parei na padoca pra tomar um café com leite e pro Severa reabastecer meu refil de vodka.

Descendo a rua que levava pra editora vi a responsável pela logística da empresa do outro lado da rua, sentido contrário ao meu, o que achei estranho, olhei se vinha carro e atravessei a rua.

Foi mandada embora… Ela era minha amiga, e eu me tornei de certa maneira uma pessoa de confiança pra ela, conversamos um pouco, dei um abraço nela, estávamos tristes, minhas mãos passaram por suas costas, sentimos o corpo um do outro, uma mistura de despedida e de saudade foi se transformando em um tipo de vontade quando dei um beijo no rosto, os olhares se encontraram diferentes agora, e aí dei um beijo na outra bochecha, e voltando pro olhar que era triste tipo “gatinho do shrek”  que não consegui resistir.

Primeiro um selinho, mesmo lembrando da aliança na mão esquerda dela, depois mais um e os lábios reagindo, mas curiosamente algo mudava, a saudade, a quase intimidade corporal repentina, transformaram aquele beijo simples em lágrimas e em um abraço sincero de amizade.

Depois. Uma casa antiga, pelo menos 200 anos, ao entrar num quarto, uma janela enorme de madeira, daquelas que quase não existem mais, onde se tinha células de vidro, nessa tinha 12, 6 na parte fixa, 6 na móvel, e na última de baixo o reflexo de uma mulher de costas, em preto e branco ela estava, ela se vira, pelada, em preto e branco, seios de fora, olhando pra mim, no reflexo da janela, olho na direção contrária e o fantasma, não mais seu reflexo, está cada vez mais perto.

Acordo assustado, coração perto do colapso, demoro instantes pra perceber que estou acordado.

Dessa vez não percebi que estava sonhando. E até que foi interessante isso!

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Diogo Lima diz:
Vou no domingo esse ano na Virada …ver a luta livre mexicana, meu sonho de infancia!!!
Depois passar no palco dos Beatles, e ver Blitz e RPMhaha
Priscila Gava diz:
nossa… hahaha
vai reviver sua infancia rs
Diogo Lima diz:
Porra RPM, com a formação original! Lembro de estar indo pra praia, alguém colocou a fita no carro e eu com uns 7 anos… Pirei!
Priscila Gava diz:
hahaha
Eu nunca liguei mto nao rs
Diogo Lima diz:
Depois comprei os discos e tal… EU curto. E Blitz é só farra
Priscila Gava diz:
ah blitz eh ate engracado ne rs
Diogo Lima diz:

Mas ve se não é foda:

http://www.youtube.com/watch?v=VPKcLwgwUCw

Caramba, não é só um papinho dor de corno pqp!!
Priscila Gava diz:
haha
hj em dia nao tem mais musica assim ne
Diogo Lima diz:
Claro
…Não tem mais sentido. Hoje fazem música pra ganhar dinheiro apenas, e não por algum ideal politico.
Priscila Gava diz:
ah antes isso tb rolava, mas hj ta foda
Diogo Lima diz:
Essa banda RPM eu respeito. Ainda mais pelo contexto da época. Por muito tempo o segundo album deles o “Radio pirata : ao vivo” foi o mais vendido do pais,e é um disco foda!
Tb rolava eu sei, mas o contexto do mundo era outro. Hoje em dia imbecilizar as pessoas da mais lucro.
Priscila Gava diz:
hummm
nao manjo nada deles
rsss
Diogo Lima diz:
Acabei de te mandar uma música, cabeção!
Se ouviu ja ganhou 1% na barrinha de conhecimento de rock brasileiro.
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Há horas em que minha mente
Funciona muito mais rápido
Do que sou capaz de lidar
E fico doente, demente

Não consigo dormir por pensar demais
Sem ter com quem falar, posso gravar.
Ou escrever, mas não quero.

Só quero paz, silêncio.

Minhamente:

35 micro capsulas de realidade identificáveis no momento:
5 de músicas e m volumes diferentes, 8 imagens ligadas a sexo que não param e mudam, 3 de família, 3 de amigos. 2 de trabalho, 2 de amor, 1 de política, 1 de quadrinhos, 2 de filmes, 1 de um videogame que joguei de tarde, 3 de dor e 2 de desconfortos físicos e 2 barulhos urbanos.

Tudo junto em ondas diversas nem sempre controláveis e abafáveis com ruídos externos se revezando em células e organismos de intensidades de atenção, roubando minha paz e meus pensamentos, limitando o que eu poderia e deveria ser agora…

Só quero paz, silêncio…

Por Diogo
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Por Diogo C. SCooby

Meio paranoico..machuquei o pé e já acho que vão descobrir um câncer qualquer em mim e me matar em alguns meses, como aconteceu com o Bob Marley. Não tenho medo de bandido, nem de policia, mas médicos me assustam.

Veja o trailer desse estranho filme  e vai saber do que estou falando.

Centopeia humana -Trailer

http://www.youtube.com/watch?v=1G18A-ld41c

É um filme muito bizarro. Não recomendo ninguém a ver.

A recomendação vai para o belíssimo e assustadoramente bizarro filme:

Vagina Dentada – Trailer – Versão 2.0 feita por fãs

http://www.youtube.com/watch?v=JQq82cV4aGY

Mas o que eu me mijava de medo quando era criança era a série”Acredite se quiser” Cemitérios antigos persas, sacrificos e maldições em pirâmides, pessoas bizarras..Eu com 7 ou 8 anos sofria, mas não desgrudava os olhos da TV, e via escondido sempre que podia!

Ja na abertura me arrepiava! O Estranho, o Bizarro, o inesperado!

Acredite se quiser

http://www.youtube.com/watch?v=prIjnP4ibUk

Abraço!

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(Escrito por Darci Men)

Sentado na varanda da sua velha casa, em uma cadeira improvisada e amarrada com cipó da floresta, seu Nhonhô, como é conhecido por todos da região, apreciava o “vai e vêm” de máquinas, caminhões e pessoas em direção as obras da Usina Hidrelétrica de Jirau, no Rio Madeira, em plena floresta Amazônica.

Seu Nhonhô é o típico “barranqueiro”, como são conhecidos os moradores das margens dos rios Amazônicos, mas com uma particularidade única: Em uma região inóspita, onde a expectativa de vida é de, no máximo 60 anos, aquele senhor ainda lúcido tem o dobro ou mais disso. Ninguém, nem mesmo ele sabe direito sua idade, quando lhe perguntaram se tem algum documento para ver sua idade, o velho ancião respondeu:

- Não tem não sinhô, perdi quando era moço, minha canoa aborcou (virou) no Rio Mamoré perto do Forte.

Com o corpo “arcado” pelo tempo, a pele enrugada e a mãos trêmulas, mas com uma lucidez de fazer inveja às pessoas que o rodeava, ele comentava com seu sotaque único e uma voz rouca e cansada:

-“Apois” pessoar, tanta bandaieira assim eu só vi nos tempo da “Maria Louca”. Aponta o seu dedo trêmulo para um capão de mato e continua:

- Ela vinha por aquele córgo (riacho), toda cheia de trique-trique e não tinha arma viva que não parava pra ver ela passá, até o prégo (macaco prego) parava de brinca na castanhera(Castanheira, árvore típica da região).

As pessoas presentes se entreolharam, como se perguntando: Quem é essa tal de Maria Louca? Alguém logo esclareceu:

- Não se trata de D. Maria I, mãe de D. João VI, que também tinha esse apelido, nem tampouco de uma mulher. Maria Louca, ou Mad Maria, na versão mais sofisticada do escritor Márcio de Souza e também de uma mini-série da Rede Globo, era o apelido das locomotivas da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré.
Esse apelido que no sul do Brasil é carinhoso (Maria Fumaça), lá é pejorativo mesmo, devido às grandes dificuldades encontradas para a construção e operação da estrada e, principalmente, ao grande número de mortes na sua construção, gerando também outros apelidos, tais como: Estrada da Morte, Estrada do Diabo e assim por diante.

Demonstrando a incrível lucidez daquele ancião, que ouvia atentamente a conversa, ele comentou:

- Esta floresta não é de brincadeira seu moço, já venceu muito gente grande e continua braba. Meu pai que era um caboclo valente e conhecia essa mata como ninguém, morreu quando abria picada (caminho no meio do mato) para a Estrada da Maria Louca. Alguém logo perguntou:

- Ele morreu de malária, seu Nhonhô ? (Milhares de trabalhadores morreram disso na época da construção da estrada).

- Não sinhô, – Respondeu o Ancião – Uma onça pegô ele, mas ela morreu primeiro – Afirmando com orgulho – Meu pai furô ela todinha com a faca.

Ouvindo essas histórias e vendo o atual abandono dessa estrada, vem a pergunta: O que levou o governo brasileiro a gastar milhões em uma obra “faraônica”, “lidando o nada a lugar nenhum” (estima-se que na época foram gastos o equivalente a 28 toneladas de ouro), ao custo de tantas vidas e considerada como das maiores do mundo para a época, inclusive comparada com a construção do Canal do Panamá?

A resposta parece simples: Questão econômica. Mas foi só isso?

Na época, praticamente todo transporte da região era efetuado através dos rios, mas naquele local especificamente existia um problema: As grandes cachoeiras do Rio Madeira (onde atualmente estão em construção as Usinas hidrelétricas de Jirau e Santo Antonio). Isto inviabilizava o transporte fluvial de um produto com alto preço no mercado internacional e abundante na região, o látex ou borracha.
Era necessário encontrar uma maneira de transportar essa riqueza e, em 1.867 o Imperador D. Pedro II criou uma comissão para estudar a viabilidade de construir a estrada e logo descartada devido às dificuldades. Mais de cinco anos depois, uma empresa inglesa, a Public Works, assumiu o “risco” de fazê-la, mas devido as dificuldades, principalmente as doenças, abandonou o projeto menos de um ano depois, sem construir um metro sequer.

O contrato foi transferido para outra empresa inglesa, a Reed Bross. E Co., que também não construiu nada e a questão foi parar nos tribunais, anulando-se o contrato em janeiro de 1877.

No ano seguinte, em 1878, novo contrato foi firmado com a empresa Americana Phillip e Thomas Collins, que criou a Madeira Mamoré Railway, especialmente para Construir a estrada. No mesmo ano a empresa teve um de seus Navios a Vapor naufragado, o Metrópolis, matando 80 pessoas e perdendo todo o material que transportava. No ano seguinte o próprio Collins foi atacado por índios e sobreviveu por pura sorte e sua empresa faliu com apenas sete quilômetros de trilhos assentados. Tudo foi abandonado novamente.
Nesse período ocorreu a guerra entre a Bolívia e o Chile, tendo a primeira perdido o território que dava aceso ao Oceano Pacífico, passando a depender do transporte fluvial para o Oceano atlântico através dos rios Amazônicos: Mamoré, Madeira e Amazonas. Mas as já mencionadas cachoeiras do Rio Madeira eram o grande problema, sem contar a floresta densa, os índios, as doenças e, principalmente, os conflitos com os Brasileiros da fronteira.

Em 1.899 ocorreu a chamada revolução Acreana e, para evitar uma guerra de maiores proporções, os governos brasileiro e boliviano assinaram em 17.11.1903, o “Tratado de Petrópolis”, tendo o Governo Boliviano cedido o território do Acre que lhe pertencia em troca do Governo Brasileiro construir a Estrada de Ferro de 366 km., ligando Guajará-Mirim, no Rio Mamoré ao Porto de Santo Antonio, no Rio Madeira (Atual Porto Velho).

A concorrência para o novo contrato foi vencida pelo Engenheiro brasileiro Joaquim Catramby, que nada mais era que um “testa de ferro” do mega investidor americano Percival Farguar, este um polêmico empresário com vários projetos no Brasil e no mundo.

A Obra foi alardeada no mundo inteiro como o mais ambicioso projeto do século, mas acabou sendo ofuscada pela construção do Canal do Panamá, que foi efetuado na mesma época.

A construção da estrada durou de 1.909 à 1912, envolvendo mais de 20.000 trabalhadores do mundo inteiro. Nesse período ocorreram greves, tumultos e muitas mortes, (mais de 1.500, sem contar os desaparecidos), intrigas palacianas entre o empresário Faguar e o ministro Juvenal de Castro, do então presidente Marechal Hermes da Fonseca (contrário a construção da estrada) e muitos gastos que levou a falência da Companhia. (Esse período é demonstrado na mini série Mad Maria, da Globo).

Mais incrível ainda, assim que a estrada ficou pronta, o preço da borracha despencou, a Bolívia encontrou outro caminho via Argentina, o canal do Panamá passou a operar e fazer concorrência e a operação da ferrovia (o mais ambicioso projeto do século) tornou-se deficitária.

Em julho de 1931 o Governo brasileiro assumiu o controle da Ferrovia e, em 1966, depois de 54 anos de prejuízos, foi desativada e substituída por uma rodovia e todo o seu acervo abandonado. Em 1972 a maior parte desse acervo foi vendida como sucata para uma empresa de Mogi das Cruzes, em São Paulo.

Realmente a Maria Louca merece o apelido que ganhou. Hilariante, não acham?

Seu Nhonhô, em sua simplicidade, falou uma grande verdade: A floresta amazônica não é para brincadeiras e já derrubou muita “gente grande”, que o digam Henry Ford (Fodlândia), Daniel Ludwig (Projeto Jari), Percival Farguar, entre outros que a desafiaram e perderam, sem contar os governos do Brasil, que investiu milhões em troca de um monte de ferro velho e da Bolívia que cedeu território em troca de nada.

por Darci Men.

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